夏天的臨近、也帶來了梅雨季節。這幾日全國范圍內出來高溫就是濕熱的梅雨天氣、雖說下雨、但是濕熱難燥。
昨天有個老朋友給我們來電、咨詢了雨季消防車需不需要注意什么？看來這位朋友還是很細心的、下雨都知道關心自己的消防車保養問題。這個問題也是問得很應景。與最近的天氣。
這里我歸納幾點出來望朋友們參考；
一、消防車車漆保護
我們的所有消防車車型漆面是重要的外保護層，一旦車輛漆面損毀嚴重，很容易造成車輛生銹腐蝕。梅雨季節的雨水當中酸性物也會對漆面有所損害，所以在雨季到來前，最好是去給水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車等做一次漆面保養，可讓消防車車漆得到更好的保護，避免漆面褪色出現老化。 二、消防車雨刮器要及時檢查更換 雨天非常關鍵的就是雨刮了，所以它的日常檢測也是少不了。檢測不一樣速度下雨刮是不是能保持好速度，看下刮水的情況還有刮水桿是不是有擺動不太均勻又或漏刮。假如說葉片老化又或硬化，也有裂紋，那就需及早更換。既然是救援類的特種車型。容不得有半點馬虎的！
 三、消防車制動系統防止進水 這種雨水多、濕度大，消防車制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現消防車制動液吸水嚴重，應該及時進行除水。這點也是很重要的！
四、消防車蓄電池電力常檢查 雨天，司機朋友有時會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力。導致這種毛病最大的可能性是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。最關鍵是要檢查高壓線，一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，可以暫時用干紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，如果是老化漏電一定要及時更換。清洗電池正負極接頭很有必要。車主可借助扳手把電池正負極接頭的螺絲松開，用牙刷把其氧化層刷干凈，最好再用砂紙擦一下后，重新裝好。
五、消防車涉水行車不要換擋 雨天經常會遇到路面積水的情況，這時需要停車觀察積水的深淺，如果水深沒過了前杠，最好繞行，實在需要涉水通過的話，一定要注意速度，時速保持在20公里左右，車速過快的話容易造成積水進入發動機進氣口。消防車涉水時一定不要換擋和收油門，這樣會造成排氣管進水，從而造成發動機損壞。油門踏板要慢慢踏下去，不要往回收，只要保持勻速通過積水路面，就不會對車輛造成不必要的損壞。如果消防車在涉水過程中突然熄火不要反復啟動，應該稍等一段時間或者下車檢查電路，否則極容易造成引擎報廢。
以上幾點是我們所積累客戶反映的問題來總結的。朋友們可以多多注意、當然、如果不出任務的時候盡量還是將車子開到車庫停放、可以避免很多問題、車子好不好。還在在于保養與維護、這點做好了、車子想壞都難！
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